How we planned, We did!. to achieve 5 goals of the project:

1. Finish the Project Within the Scheduled Timetable;
2. Finish the Project Within the Scheduled Budget;
3. Finish the Project With the Same Level of Quality;
4. Finish the Project Within the Specified Guidelines;
5. All construction works done safely.

To achieve all the goals, I am as experienced in Civil works and Jetty Construction works always do the best in preparing construction methods and lifting works and to make sure How we planned, We did!..

I will bring my experiences and preparing similar concepts as the figures below to your company if required!. you can find me in my Linkedin profile:

https://www.linkedin.com/in/lambutan-sinaga/

Spreader beam loading test we did in past project.

As an Engineer, is needed to compare bearing capacity of pile based on commonly used dynamic pile driving formula as below:

Download Commonly used dynamic pile driving formula:

Most of the Jetty structures are supported on piles foundation. So, piling works is one of the key factor success in jetty construction. We proved it in my previous project in Tanjung Jati B expansion unit 5 and 6. In the beginning we a little bit afraid the project will out of schedule due to the moon soon period during access channel dredging works. In fact piling work was started late from the schedule. But, even the starting works is late, the piling works productivity is amazing!.. in our productivity plan just 3-5 piles only per day, but in actual can reach 8-11 piles per day. Below is some pictures showing how we driven the piles.

As my experience in lifting works, one of the most critical issue is the ground pressure of the crawler crane tracks.

Having a software to calculate the tracks ground pressure is very powerful to evaluate the many possibility lifting cases and orientation. But mostly the software doesn’t available on site while it is required. Therefore hand calculation should be prepared as the ground pressure is a critical data to be known. Below are an example how to calculate. Download calculation report how I calculate the crawler crane tracks ground pressure. Intellectual property rights is applied to this calculation.

This is an example how I prepared clear information in the lifting plan loading/offloading a crawler crane from/onto a barge, so every lifting team members easy to understand and no missed of using lifting gears and its arrangement.

Lifting work is categorized as critical work due to its risks.

An appointed lifting coordinator is a person responsible for the safe planning, control and execution of the lifting operation and producing the safe system of work (Method Statement). The appointed person will often be the person who selects the correct crane/s and lifting accessories for the job too.

By providing clear information about lifting work activity in the lift plan, it can minimize all the risks.

During my assignment as Project Engineer & Appointed Lifting Coordinator in IKEA 2 Store Building in Jakarta Garden City – Cakung, East of Jakarta, Indonesia; below are some sketch picture I created in the lifting plan, besides crane information and responsibility of each member. By providing these sketches, all the lifting team members easy to understand what to lift, how to lift, where is the lift load position and landing load position, what is the crane radius to be used, lifting gears arrangement, etc.,

One of Impressive sketch drawing in work method is more a thousand of words!.

It make easy to understand of what to do to people involved and no waste time by misunderstood and of course it can reduce the risks, as we know, risk is very close to waste of money, time and quality of a project.

This method I applied in all projects I involved, as I understood that many people/workers onsite don’t want to read a thousand of words in work method statement.

Modular self-elevating platform / Jack-up barge such as #combifloat #C7 that can be transported partially by road is the best selected equipment to execute a project on a lake as shown in some figures below, construction of intake and outfall of water treatment project.

The impossibility to bring transport barge to the project site forced us to design a small pontoon using tubular steel pipe transporting materials piles, precast concrete TBeams, rebars and other materials required. #construction #methods #equipments

            

Breakwaters are constructed to provide a calm basin protected from waves harbor or for ships and to protect port facilities. They are also used to protect the port area from intrusion of littoral drift. In fact, for ports open to rough seas, breakwaters play a key role in port operations.

There are just only few types of breakwater design available over the world but combining all types in a port facilities is good choice to get the optimum design, efficient and economically, especially for the live port expansion which is the port operation can’t be disturbed.         

Precast concrete box culverts are common use as seawater intake and outfall. There are many advantages and disadvantages of using the precast box culverts. Here I just want to explain the disadvantage only. The disadvantages are mostly just about transporting the box culvert to the site location from the fabrication yard onto transport barge, but many option can be carried out to solve the problem such as if you have a special equipment like the U-flat barge equipped with gantry cranes, directly taking the box culvert to material of loading jetty and the barge also installing it. Another option is typical with U-flat barge, but using crane barge instead of using gantry cranes which is the box culvert loaded onto deck of the barge. The 3rd option are using conventional method which is the transport barge is used to deliver the box culvert to site location which is the erection crane barge is standby on site location as shown in some sketch drawings below. (By using the 3rd option, we can save time). But the 3rd option still have a problem how to place the box culvert onto transport barge.  There are some option I know how to placing the box culvert onto the transport barge. The sketch drawings below as one of the method how to placing it.

For the effectiveness reasons of the fabrication method, transportation handling (by land and on barge) and installation method of a precast concrete unit such as Fender block precast concrete, sometimes we have to do several steps in handling a precast concrete few times, such as I did below.

It’s not easy to tilt up and tilt down the unsymmetrical fender block precast concrete with 35 Ton in weight, 4.6m height, 3.6m wide, 1m thick and 4.1m cantilever steel beams as shown in the figures below, but it is possible!. Tilting up or down the precast, required a temporary work device, called turning device. I am as Marine Engineer and lifting coordinator for this project responsible to design the turning device and preparing the lifting method and the lift plan to make sure this works done safely, and finally it’s worked safely!

Risk assessment is a term used to describe the overall process or method where you:

• Identify hazards and risk factors that have the potential to cause harm (hazard identification).
• Analyze and evaluate the risk associated with that hazard (risk analysis, and risk evaluation).
• Determine appropriate ways to eliminate the hazard or control the risk when the hazard cannot be eliminated (risk control).

A risk assessment is a thorough look at your workplace to identify those things, situations, processes, etc. that may cause harm, particularly to people. After identification is made, you analyze and evaluate how likely and severe the risk is. When this determination is made, you can next, decide what measures should be in place to effectively eliminate or control the harm from happening.

Prepare visualization drawing in 3D model to demonstrate how to execute the works will provide many advantages on identifying the risk assessment.

My contribution in the Blyth dock gate salvage project in Newcastle is preparing a visualization drawing method in 3D model to demonstrate how to execute the works to identify the risk as shown in the figures below. “How we planned, we did! as shown in real pictures is similar to visualization drawing”.

If in a marine construction project requires a lot of concrete casting in place with a large volume, then having a floating batching plan will provide many advantages. The figures below are showing how I arranged it for your reference.

 

 

 

As we know that waves is one of a challenges in marine works while installing intake and outfall pipes, so selection material pipes using HDPE and installing in a long pipe in one go is more effective rather than installing section by section, even still need to consider the availability of manufacture, delivery cost and equipment.

Jack up barge offer great flexibility and are generally used for construction, maintenance, accommodation. Besides used on marine construction, selecting this equipment on bridge construction on the river with high current will having more advantages.
Below are some pictures I prepared my self the work method and work sequences in Australia project during my assignment as Tender Engineer in BAM international Australia and Asia Pacific area.

Disadvantage of the using jack up barge on the river in essence is mobilization. But there are types of jack up barge which is the mobilization can be transported by land such as combifloat jack up barge as I have used it in my previous project in Cilegon-Indonesia.

BAM International is a reputable company in the world which have a high level standard in marine construction by designed and owned some customized equipment such as “cantilever bridge” as shown in the figures below. I am proud have ever been part of this company as tender engineer of marine/civil project. One of the tenders I involved was  preparing the work method and sequences in CANADA LNG project as shown in sketch drawings below. During my assignment transfer knowledges happen to me especially from expert Dutch engineers and foreign engineers, although I was never involve in construction site with this CLB equipment, I still proud involve in the tender team.
 

  

  

  

  

  

  

We are currently build the jetty for coal unloading facility of the Tanjung Jati B expansion power plant 2×1000 MW at Jepara – Central Java. Hope before mid of this year 2019 the jetty will handover to our client MES.

Many knowledge I got from my Boss, associated with the jetty construction. He is a Dutch guy which is have many experiences in International marine construction.

Dear practical constructions, Civil engineers, Civil students or even just blog reader.

Here is below, I will explain briefly work method of Steel pipe sheet pile driving, based on my experienced in previous project. I know specially for Civil student that have no experience in construction will have a benefit by reading the work method below.

I will explain the work method by sketches, instead of by many words, as we know that one sketch can explain dozen of words. The key is how we can gain the information and knowing sequences of work of steel pipe sheet pile driving. as shown on the sketches, we also know that is needed pile guide as temporary works, etc. Please see in figures below the work method sketches.

Note: (Step A is bottom part, Step B is the top part by on site splicing), bear in mind that is needed  one pile as a master pile; means bottom part and top part should be finished before next pile to be continued, as shown on figure Step-A1 and Step-A2.

You also should know that there are three common types joints of steel pipe piles (L-T type, P-P type and P-T type) as shown on figure below:

SPSP Joint Types.

Proyek-Proyek pelabuhan di indonesia sudah semakin berkembang, terbukti dengan banyaknya proyek pelabuhan yang sedang berjalan belakangan ini. Alat alat utama untuk proyek pelabuhan bahkan didatangkan dari luar negeri untuk mengerjakan proyek-proyek pelabuhan di indonesia.

Kebanyakan alat pancang (piling barge) yang ada di indonesia adalah masih floating yang bekerja dengan berpegang pada jangkar. namun hal ini hanya baik pada kondisi laut yang tenang. ketika ada ombak yang besar, alat ini tidak dapat bekerja dengan baik.

untuk mengatasi situasi seperti  ini tentunya ada alat yang sangat baik dalam kondisi ini, salah satunya adalah Jack Up Barge (JUB) seperti pada gambar dibawah ini. alat ini sangat baik digunakan di area laut terbuka dengan ombak yang besar yang terjadi hampir setiap waktu. Ombak seperti ini kecenderungan terjadi di laut terbuka dalam arti kata belum tersedianya breakwater atau pemecah gelombang di areal tersebut.

Bagi anda yang belum pernah mengetahui seperti apa itu jack up barge, berikut ini adalah beberapa photo jack up barge yang pernah kami pakai untuk salah satu proyek pelabuhan di Indonesia.

TAMPILAN HALAMAN UTAMA

 

TAMPILAN HALAMAN ANALISIS

Software analisis dinding penahan tanah adalah alat untuk membatu mempercepat dalam desain dal evaluasi struktur dinding penahan tanah. ini adalah salah satu software local buatan sendiri untuk menganalisa stabilitas dinding penahan tanah. Software ini sangat terbatas dan hanya untuk memberikan gambaran untuk beberapa type section dinding penahan tanah. semoga bermanfaat. Download program analisis dinding penahan tanah PRODIPTA 2006

Here is one type of concrete element fabricated in my current project 2014.

Jenis-jenis fender ada banyak, diantaranya:
A. Ditinjau dari merk:

1. Sumitomo
2. Shibata
3. Bridgestone
4. Fentek
5. Dll.

B. Ditinjau dari segi type:

1. Pi-Type
2. Beta-Type
3. Lamda-Type
4. V-type
5. Beta-F & Lambda-F
6. Fender Special for Corner
7. Hollow cylindrical & D-Type
8. Pneumatic Fender
9. Cell
10. Dll.

C. Dari masing- type memiliki ukuran berdasarkan dimensi dan kemampuan fender untuk menyerap Energi benturan kapal.

D. Energi benturan kapal bergantung pada dimensi dan bobotkapal, kecepatan kapal saat bersandar, dan sudut kapal saat sandar terhadap dermaga.

E. Cara menghitung Energi benturan kapal tersebut,…pasti anda yang berkecimpung dalam dunia teknik sipil, khususnya yang pernah mengikuti kuliah pelabuhan,..pasti sudah tau. kalau tidak tau,..!! tolong dicaritau lewat buku2 pelabuhan…!!

==============================================================================

BERIKUT ADALAH METODE PEMANCANGAN STEEL PIPE SHEET PILE:
METHOD OF WORKS DRIVING STEEL PIPE SHEET PILE (MY PROJECT 2012)

Berikut adalah Bentuk desain Bekisting untuk Pengecoran Tetrapod.

Pemancangan Tiang Pancang Steel Pipe Pile D-1000 mm, Untuk Pelabuhan Kapal Tanker 200.000 DWT, di Kalimantan (Project 2009)

Pemancangan Steel Pipe Pile

Construction method / sequence of work
Ini adalah salah satu cara urutan Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi dermaga mulai dari pemancangan tiang pancang, pemasangan bracket, pemasangan base form, pemasangan tulangan, pemasangan side form, pengecoran balok, pemasangan precast slab, pemasangan tulangan slab, pengecoral plat/slab. AGAR SUPAYA FILE DLM BENTUK PRESENTASI INI TIDAK BERANTAKAN, maka pile tersebut diproteksi, sehingga urutan dari metode konstruksi tersebut tetap beraturan. namun demikian tetap saja dapat di buka tuk dipelajari dan di presentasikan dengan status (READ ONLY). Mohon maaf untuk ketidaknyamanan ini agar file tersebut tidak berantakan.Download Construction method / sequence of work / urutan pelaksanaan pekerjaan konstruksi dermaga

Lambutan Sinaga, Site inspectioan for Design and Improvement of Port at Tanjung Priok Port

Bagi Anda yg yg Berkecimpung dalam dunia Teknik Sipil / Civil Engineering baik mahasiswa atau praktisi, yg berdomisili di Jakarta yg ingin untuk belajar (Private) Software Teknik Sipil:

(Structure Analysis Program)
– ETABS (Desain Struktur Bangunan Gedung)
– SAP 2000 (General Structure Analysis Program)
– SAFE (Slab Structure Analysis Program)

Etabs sangat relevan untuk desain struktur Bagunan Gedung bertingkat/High Rise Building dengan memperhitungkan Beban Berat sendiri Struktur, Beban Hidup, Beban Angin, dan Beban Gempa. Beban Gempa akan dipelajari dalam 2 analisis yaitu dengan Beban Respon spektrum function dan dengan Time Hystori function. Dengan demikian, analisis Gempa dan Angin dapat secara otomatis di hitung dengan memodifikasi nilai-nilai koefisien faktor dari Peraturan ACI dan IBC sehingga sesuai dengan Peraturan SNI yang berlaku di Indonesia.

Sap2000 sangat relevan untuk desain struktur Secara umum, termasuk Bagunan Gedung bertingkat/High Rise Building dengan memperhitungkan Beban Berat sendiri Struktur, Beban Hidup, Beban Angin, dan Beban Gempa. Beban Gempa akan dipelajari dalam 2 analisis yaitu dengan Beban Respon spektrum function dan dengan Time Hystori function. Dengan demikian, analisis Gempa dan Angin dapat secara otomatis di hitung dengan memodifikasi nilai-nilai koefisien faktor dari Peraturan ACI dan IBC sehingga sesuai dengan Peraturan SNI yang berlaku di Indonesia.
SAP 2000, juga mampu untuk mendesain struktur dengan beban bergerak/Moving Load, yang ditimbulkan oleh Truk-kedaraan, Equipment Crane dll.

SAFE sangat relevan untuk desain struktur Slab dan aplikasi lainnya seperti Desain Fondasi MAT, Fondasi Telapak/Fondasi setempat dll.

Dalam Pelatihan, Langsung dengan Aplikasinya mendesain gedung 10 Lantai dan desain Gedung 40 Lantai  dengan analisis gempa dengan dua metode, yaitu dengan analisis Respon spektrum dan Time Hystory.

Pelajaran 01 : Modeling & Analysis
Pelajaran 02 : Melihat dan mengevaluasi hasil analysis
Pelajaran 03 : Concrete Design
Pelajaran 04 : Steel Design
Pelajaran 05 : Composite Beam Design
Pelajaran 06 : P-Δ Analysis
Pelajaran 07 : Dynamic Analysis
Pelajaran 08 : Sequential Construction
Pelajaran 09 : Meshing
PElajaran 10 : Catatan-catatan penting yang harus di perhatikan dalam analysis.

Pembuatan Jadwal Kerja / Time Schedule
– Microsoft Project 2007 (Schedule)

Geotechnical Analysis
– Plaxis 8.0 (Educational Version)

Menggambar Desain Gedung tiga dimensi dengan mudah
– SketchUp (Drawing 3D)

Dapat Menghubungi saya;
E-Mail : elsinaga@yahoo.com

waktu private: sabtu – minggu
Biaya private: Rp. 1.500.000,-/per paket 3-4 kali pertemuan

Bracket adalah suatu istilah yang sering digunakan dalam pekerjaan bekisting pada proyek pelabuhan. ini adalah salah satu gambar sket pemasangan bracket untuk pekerjaan bekisting pada project pengembangan suatu pelabuhan ikan di muara baru jakarta utara, pengembangan dimaksud adalah meninggikan elevasi dermaga, karena pada saat ini, ketika air pasang, dermaga tersebut hampir tenggelam, yang mungkin disebabkan oleh penurunan tanah disekitar pelabuhan.

Pemancangan Steel Pipe Pile D 812,7 mm, L = 55~60.0 m.

Dalam merencanakan tiang pancang, tentunya ada 2 analisis yang berkesinambungan, yaitu Analisis struktur untuk memperoleh beban yang akan bekerja pada tiang pancang, dan analisis daya dukung tanah. Namun demikian perlu dilakukan uji beban terhadap tiang yang telah di desain untuk mengetahui daya dukung tiang yang sesungguhnya. Daya dukung tiang juga dapat di ketahui dengan PDA Test saat pemancangan berlangsung, atau dengan cara analisis dengan Hilley formula beerdasarkan data kalendering atau dengan uji beban. Berikut ini prosedur pelaksanaan satic loading test berdasarkan ASTM D1143. Download prosedur pelaksanaan uji beban (static Loading Test) berdasarkan ASTM-D1143

Temporary Work.. (design by L. Sinaga, S.T)

Mungkin sebagian orang bertanya bagaimana memasang perancah untuk bekisting pada pengecoran Pile cap, beam, slab pada pekerjaan dermaga, sementara kita tidak bisa memasang perancah scaffolding sebagaimana pada bangunan gedung. nah disini anda dapat melihat bahwa untuk pemasangan bekisting, biasanya menggunakan steel jacket atau bracket yang di padang pada tiang pancang.

ini adalah salah satu bentuk design formwork/acuan/bekisting Pilecap sheet pile.

Pada umumnya container sudah memiliki ukuran standart internasional, salah satunya “Container 20 ft” seperti terlihat pada gambar berikut. artinya panjang dari container tersebut adalah 20 ft. untuk ukuran lebar dan tingginya biasanya hampir sama, perbedaannya hanya pada panjang container tersebut. secara umum yang banyak kita temukan asalah container dengan ukuran 20 ft dan 40 ft.

Berikut adalah beberapa ukuran standart dari container: Download Dimesion of Container

Buat smua Mahasiswa dan para praktisi yg mengajukan ratusan pertanyaan, blm bisa saya jawab, berhubung karena kesibukan yang begitu padat saat ini.

Terimakasih.

FENDER

Cara Design Fender. Beberapa pengunjung blog ini sering bertanya bagaimana cara mendesain/cara desain/cara design fender. ini adalah merupakan contoh cara desain fender dalam suatu pelabuhan. perlu anda ketahui ada beberapa faktor dalam desain fender tersebut. data ini dapat anda download berikut.Download Cara analisis desain fender

Beberapa Teman mencari buku manual ANSYS secara lengkap. Disini anda bisa unduh buku manual ANSYS tersebut.Download ANSYS Manual-1, Download ANSYS Manual-2, Download ANSYS Manual-3, Download ANSYS Manual-4, Download ANSYS Manual-5.

Design and Construction..

Perlu kehati-hatian akan output SAP 2000 v.11 (SAP2000 v.11 itu tidak salah, tetapi kita harus pahami perinsipnya dan perjanjian tanda akan nilai output nya).

Ada org bertanya kepada saya, kenapa Analisis balok sederhana dengan beban merata sepanjang balok, menggunakan SAP 2000 v.11, menghasilkan momen negatif. disini saya memberitahukan kepada anda yang belum mengetahuinya, bahwa nilai yang dihasilkan dari analisis SAP 2000 v.11 sama dengan hitungan manual, tetapi dalam SAP 2000 v.11 nilai tersebut bertanda negatif, oleh sebab itu kita harus lebih teliti dalam setiap analisis yang kita lakukan, memang saya juga mengakuinya bahwa ada kekeliruan itu. sebenarnya SAP 2000 v.11 itu tidak salah, hanya saja, perinsipnya kita harus pahami dan perlu kehati-hatian. dan anda jangan langsung merubah perinsip tersebut secara menyeluruh, karna dilain pihak, perinsip yang selama ini kita tau, masih tetap sama dengan perinsip yang dipakai SAP 2000 v.11 dalam hal Trus (Rangka batang), bahwa disana batang tekan bertanda negatif dan batang tarik ber tanda positif. saya terus mengikuti perkembangan SAP 2000 mulai dari v.7, hingga saat ini yang terbaru adalah SAP 2000 v.14. diantara kesemuanya itu yang terbaik adalah v.14 dan v.9. dan diantara keduanya yang terbaik adalah v.14.

Contoh Form work untuk Mooring Dolphin. di desain oleh Lambutan Sinaga, S.T

Ini adalah salah satu contoh bentuk form work/bekisting/cetakan/acuan yang sistem pemasangannya menggantung, utuk konstruksi mooring dolphin di laut. yang biasanya sangat berbeda pada konstruksi di darat yg biasa menggunakan perancah.

Form Tampak Bawah,

Daftar Istilah dan Pengertian yang sering kita temui dalam teknik Sipil Berdasarkan Kepres 80 Tahun 2003 Download-pengertian-istilah-dalam-keppres

Bagi anda yang ingin mengetahui bagaimana cara mendesain tiang pancang, disini saya berikan salah satu contoh yang dapat membantu anda dalam desain fondasi tiang pancang. semoga dapat bermanfaat.Download desain fondasi tiang pancang

Bekerja dengan Sap2000 berarti akan menghasilkan output data yang banyak sesuai dengan jumlah joint, frame dan area shell. Dari sekian banyak data yang kita peroleh, biasanya kita hanya memilih beberapa data saja untuk mewakili data yang lainnya, misalnya: jika kita mendesain sebuah pelabuhan yang terdiri dari beberapa titik tiang pancang, dimana selain beban mati dan beban hidup, ada juga beban bergerak seperti truck kontainer yang berjalan diatas dermaga tersebut. nah dengan demikian, secara otomatis masing masing tiang pancang tidak akan mendukung beban yang sama. beban terbesar mungkin saja berada pada tiang pancang yang paling dekat dengan roda belakang truck tersebut pada saat sedang membawa petikemas. ketika truk kontainer tersebut berjalan, maka beban maksimum yang bekerja pada tiang pancang akan berpindah ke posisi dimana truk tersebut berada. nah dengan SAP2000 anda mungkin telah mahir mengaplikasikan beban truk (Moving Load). namun persoalannya dengan berbagai jenis kombinasi pembebanan dan berbagai jenis lajur dari beban bergerak tersebut serta dengan sejumlah titik dari tiang pancang yang akan kita design, maka kita perlu untuk menentukan beban maksimum dan beban dominan untuk desain tiang pancang. Download Cara Mengolah Data Output SAP 2000

Dalam mendesain pelabuhan, buku buku referensi yang tersedia di indonesia memang sangat terbatas dan sangat sulit mencarinya. disini anda dapat men-downloadnya standart design criteria

Pekerjaan Pelabuhan terkadang tidak terlepas dari proses pembuatan Coverdam. Umumnya Coverdam ini dibuat dari Sheet Pile, sheet pile yang digunakan bisa dari material concrete maupun steel sheet pile. umumnya cara analisisnya sama hanya saja dalam desainnya berbeda berdasarkan jenis material yang digunakan. Tulisan ini saya ambil dari materi kuliah yang saya terima dari kampus saya di Jogjakarta. mungkin bagi anda yang ingin tau sedikit tentang urutan dan cara mendesign sebuah turap baja, maka tulisan ini mungkin bisa membantu Download Analisis desain turap

Selain dapat mengoperasikan microsoft projec, hal hal yang perlu ada kuasai:
1. Mengerti dan mengetahui cara menghitung kegiatan dan lintasan kritis.
2. Dapat mengetahui jenis-jenis hubungan ketergantungan.
3. Dapat menyusun kerangka bagian kegiatan dan menetapkan keterbatasannya.
4. Mengetahui dan menyusun jadwal sumberdaya dengan baik.
5. Dapat menyusun sumberdaya dan meratakannya.
6. Mengetahui jenis-jenis pembayaran dan pengeluaran proyek.
7. Dapat menghitung durasi, membuat ketergantungan dan menyusunnya menjadi jadwal, mulai dari jadwal kegiatan, jadwal sumberdaya, hingga jadwal pengeluaran biaya (Cash Flow).
8. Dapat membuat target waktu, sumberdaya dan biaya proyek.
9. Dapat meng-update jadwal sesuai kegiatan di lapangan.
10.Dapat menghitung estimasi waktu dan biaya akhir proyek.
11.Mengetahui trik-trik untuk mempercepat jadwal yang terlambat.
12.Dapat menghitung durasi, serta membuat ketergantungan dan biaya yang ditimbulkan.

Jenis jenis pelabuhan:

A. Ditinjau dari segi penyelenggaraannya ada 2 jenis:

    1. Pelabuhan Umum

    2.Pelabuhan khusus

B. Ditinjau dari segi fungsinya:

    1.Pelabuhan laut

    2.pelabuhan pantai

C.Ditinjau dari segi penggunaannya:

    1.Pelabuhan ikan

    2.Pelabuhan minyak

    3.pelabuhan penumpang

    4.pelabuhanbarang

    5.pelabuhan militer

    6.pelabuhan campuran

D.Ditinjau menurut letak geografisnya:

    1.Pelabuhan alam

    2.pelabuhanbuatan