- About me :
- Nick name : Lambey
- Complete Name : Lambutan Sinaga
- Pekerjaan : Pegawai Swasta di salah satu perusahaan Jepang
- Jabatan : Civil Engineering
Berkecimpung dalam bidang Teknik Sipil sudah merupakan pilihan hidup saya, karna ketika saya remaja, jika saya mendengarkan kata kata “PROYEK” saya langsung berpikir akan sesuatu pekerjaan yang besar dan menghasilkan banyak uang. oleh sebab itu saya terus menimba ilmu dalam bidang Teknik sipil ke sebuah kota pelajar di Jogjakarta, Tepatnya di Univeritas Gadjah Mada. Bidang yang saya tekuni adalah bidang teknik struktur, hingga saat ini bidang tersebut membawa saya bekerja disebuah perusahaan Jepang yang bergerak dalam bidang Proyek Pelabuhan. Beberapa Sofware aplikasi yang saya gunakan adalah SAP2000, ETABS, STAAD Pro, ANSYS, MS.PROJECT, PRIMAVERA, PLAXIS, AutoCAD, SKETCHUP, VISIO. Pada umumnya saya lebih tertarik pada teknik pelaksanaan, walaupun semuanya itu saya tidak bisa lepas dari analisis structur dan membuat gambar metode pelaksanaan dalam bentuk 3D. Setiap hari saya selalu ingin menambah pengetahuan saya dengan berbagai kalangan praktisi dan mahasiswa lain di dunia maya ini. oleh sebab itu saya ingin membuka ruang diskusi untuk hal hal yang berhubungan dengan teknik sipil, baik offshore, maupun onshore yang itu mungkin bisa meningkatkan pengetahuan kita bersama. Akhir akhir ini saya juga sudah belajar dan menguasai software geoteknik PLAXIS, jadi jika anda juga orang yang tau tentang PLAXIS, saya berharap kita bisa berdiskusi tentang software geoteknik tersebut.
Proyek Pelabuhan PT DPM, Asahan Sumut
Lambutan Sinaga
@franky,..terimakasih atas infonya,. tetapi sampai dengan akhir tahun,..ini saya masih memiliki banyak kesibukan..hingga saya tidak sempat untuk meluangkan waktu,..thanks
By: Lambutan Sinaga on 11 December, 2009
at 5:12 pm
Siang Pak
Salam kenal;
Apaakah Bapak bisa membawakan materi STAAD Pro? kebettulan saya ada client yang memebutuhkan.
Jika Bapa berminat untuk bekerjasama silahkan hubungi email saya franky@multimaticsgroup.com
thanks
By: franky ma on 7 December, 2009
at 4:17 pm
Yth. Pak Sinaga.
Saya seorang GIS Engineering, salah satu BUMN di Sumatera. Tetapi saat ini sedang ada mendapat tugas untuk membantu kawan kawan di geoteknik dalam pengadaan software plaxis. Sebelumnya di dept geoteknik sudah mempunyai software galena dan slope/w.
Pertanyaan saya adalah :
dimana saja pelatihan plaxis ini ? selain di pak gouw tjiaw liong ?
apakah ada di ITS atau ITB ? atau ada trainner lain ?
Tolong informasihon jolo lae.. asa semakin banyak informasi yang kami peroleh
butima
horas
By: marganda on 2 December, 2009
at 4:25 pm
Yth. L.Sinaga
Sy sedang bekerja di Consulting Services mengerjakan Design Foundation untuk Power house salah satu PLTA di Kabupaten TOBASA (SUMATERA-UTARA), setelah sy coba menganalisa dengan menggunakan SAP2000 memang bagus hasil, tetapi ada rekan kerja saya saran coba applikasikan dengan menggunakan software “ANSYS” katanya lebih bagus lagi bila menggunakannya.
Yang mau saya tanyakan Pak L.Sinaga
Ada ngak manual dan application ANSYS untuk design Foundation power House.
Berikutnya bila ada juga application untuk design Surge Tank, Retaining Wall, Tunnel, dll
Bila ada Pak, sy minta tolong di kirim
Ke : Email ; simbs@ymail.com
PROYEK PERCEPATAN 10000 MW
Thanks Buat Pak L. Sinaga
Jaya Civil Engineering
By: sahat on 9 November, 2009
at 8:14 pm
dear pak pak lambey.
Mohon hubungi saya segera by email : suka.info@yahoo.com
kami mau sharing (mgk bs berlanjut dalam bentuk kerjasama) ttg kerjaan pelabuhan batubara.
ditunggu.
By: infon on 4 November, 2009
at 9:15 pm
Salam kenal Bapak Lambutan Sinaga, saya seorang praktisi teknik sipil di bidang Kontraktor, bekerja di salah satu kontraktor BUMN, dan sekarang sedang mengerjakan proyek jembatan di Banda Aceh dengan panjang bentang 300M End to End.
Sehubungan dengan itu saya minta tolong untuk di berikan contoh2 perhitungan Pilar Jembatan / Pier Head. Saya sangat mengharapkan bantuan dari Bapak. Terima kasih
By: Ray on 27 October, 2009
at 5:16 am
maju terus, dan kalau bisa bagi-bagi bukunya ke kita. Horas
By: Sarmulia Sinaga on 16 October, 2009
at 6:29 am
bagus ya appara, lanjutkan terus….
By: Sarmulia Sinaga on 16 October, 2009
at 6:22 am
salam kenal pak,
pak mau tanya, kalau Pelabuhan Sungai untuk mengangkut batubara disebut pelabuhan apa?
dan peraturan hukum/uu nya bisa tahu tidak?
Thanks
Darwin
By: darwin on 25 September, 2009
at 10:34 am
Horas lae.. gimana cara memperhitungkan beban getaran akibat vibrator pada saat pengecoran, pengaruhnya terhadap struktur bekisting. trim,s
By: Dormian Situmorang on 8 September, 2009
at 9:07 am
justru karena itu pak saya ingin minta saran kepada bapak, topik offshore yang berkaitan tentang keairan (hidrolika) apa yang mudah di pelajari dan mempunyai literature yg banyak mengingat bapak sudah berpengalman d bidang itu.
mengenai waktu saya punya waktu 1 tahun untuk mneguasi judul tersebut,,
terima kasih atas sarannya,,,
By: nurdin on 7 September, 2009
at 1:39 pm
Dalam menentukan Judul TA anda,..pertimbangan yg perlu anda lakukan adalah dari segi bagaimana cara memperoleh data2 yg dibutuhkan,..atau ada ga studi kasus yg bisa dilakukan sebagai aplikasi penerapannya, atau perlu anda pertimbangkan dari segi waktu untuk menganalisa dan mengumpulkan data,..dan seberapa mampu anda untuk menguasai tetang judul yg akan anda analisis tersebut,..serta bagaimana studi pustaka yg tersedia,..apakah,..buku2 yg tersedia cukup dan mudah untuk di cari,..serta dari segi biaya,..apakah bisa dilakukan untuk membuat aplikatifnya. sesungguhnya itu tergantung kepada kemampuan pribadi anda.
By: Lambutan Sinaga on 7 September, 2009
at 1:31 pm
ass, pak saya teknk sipil UI peminatan keairan,, saya sekarang sedang ,meenyusun TA, saya ingin membahas tentang launcing jacket. itu adalah salah satu metode pemsangan jakcet pada proyek pembuatan platform,, tetapi hal itu kurang spesifik jika d jadikin sebagai tugas akhir,, yang saya mau tanyakan topik apa yang sekiranya dapat saya ambil?? jika bapak punya usulan bagus mengenai topik lain saya terima dengan senag hati,,,
mohon anda berkenan untuk memberikan informasi
By: nurdin on 7 September, 2009
at 10:17 am
Perusahaan Penyedia Bollard,..Atas nama Bapak Bambang..
http://berthing.wordpress.com/about/
By: Lambutan Sinaga on 19 August, 2009
at 9:27 am
oh iya pak lambey, sebagai informasi sy biasa menggunakan AutoCad, 3Dmax & Corel Draw u/ menggambar proyek2 sy, jika berkenan memberi pencerahan a/ informasi yg bisa berguna u/ sy mohon bpk forward ke rendy_loebiez@yahoo.co.id. terima kasih pak lambey. horas
By: rendy on 18 August, 2009
at 8:03 pm
salam kenal pak lambey, saya sangat terbantu dengan membaca blog anda ini. kebetulan kondisi saya kurang lebih sama dengan pak rinaldy, perbedaan nya saya sudah lama bermain dibidang konstruksi kecil2an, alhamdulillah tidak pernah ada masalah, saya semakin dipercaya untuk menangani proyek2 yg lebih besar, karena SDM dan grade sy tidak mencukupi saya sering men-sub lg proyek2 tersebut, pertanyaan sy kira2 sama dengan pak rinaldy pak, mengingat saya berencana u/meningkatkan grade perusahaan. terima kasih a/ perhatian pak lambey, semoga semakin jaya. horas!
By: rendy on 18 August, 2009
at 7:58 pm
Pak Lambutan,
Apakah bapa punya referensi perusahaan yang mensupply dan memasang bollard?Atau bp bisa mengerjakan?
Bisakah memberikan penawaran harga bollard untuk saya untuk beban 50 ton sebanyak 10 buah?
Material bapa ada di kota apa?
Barangnya bisa dikirim ke Surabaya ga?
Terima kasih atas kerjasamanya,
Maisura
021-7854 4109
081213141450
By: Ibu Maisura on 15 August, 2009
at 1:14 pm
terimakasih info Bang … sukses selalu
By: Erna on 6 July, 2009
at 7:38 pm
salam bos, dah lama g ketemu ternyata udah sukses y sekarang
salut saya liat dedikasi kawan satu ini tentang ilmu pengetahuan…….maju terus lambey
By: Defi Adrian on 4 July, 2009
at 10:49 am
@ani, yupz..
By: Lambutan Sinaga on 25 June, 2009
at 1:00 pm
@sarmauli, Pile cap adalah Pile cap, jadi Pile cap bukan untuk dipancang. MUNGKIN maksud anda adalah metode pemancangan. dalam dunia konstruksi tidak sama dengan perusahaan pabrik, sekalipun sama-sama menghasilkan produksi. kalo dalam pabrik, metode yg digunakan saat ini berlaku dan bisa digunakan untuk dikemudian hari, untuk menghasilkan produk yang sama. sementara dalam dunia konstruksi, sekalipun produksinya sama, misalnya sama-sama gedung dengan ukuran dan dimensi yang sama serta bentuk yang sama atau pelabuhan yang ukurannya dan bentuknya sama, belum tentu metode yang pernah digunakan masih bisa dipakai di ditempat lain sekalipun jenis bangunan yang dikerjakannya sama. karena dalam menentukan metode pelaksanaan, itu tergantung dari situasi dan lokasi di lapangan, tergantung dari jenis tanah, tergantung jenis alat yang digunakan, tergantung dari biaya yang tersedia, tergantung dari waktu penyelesainan pekerjaannya, tergantung dari material yang digunakan, dll. jadi setiap proyek, metode kerja yang digunakan bisa berbeda satu sama lainnya, sekalipun jenis pekerjaannya sama.
By: Lambutan Sinaga on 25 June, 2009
at 12:33 pm
Horas P’ Lambey..
msh ingat dgn sy..?? Junior anda di Polmed
wah..hebat bgt ya sekarang, sy bangga punya senior spt anda..
sukses selalu ya..
oya, blh dunx sy bertanya ttg metode pelaksanaan pemancangan pile cap, coz jujur aja, sy blm pernah terjun ke proyek gede (bkn org lapangan).
Mauliate Godang
By: sarmaulie pangaribuan on 24 June, 2009
at 9:43 pm
pak Lambey,saya Toni,mahasiswa T.Sipil, ITS, Surabaya.
pak Lambey,mohon bantuannya untuk mendapatkan spesifikasi concrete sheet pile tipe flat yang bisa saya gunakan dalam tugas akhir saya. Saya sudah mempunyai spesifikasi flat sheet pile dari Jaya Beton,akan tetapi saya merasa spesifikasi tersebut masih kurang lengkap. Saya berharap pak Lambey bisa membantu saya. Trimakasih, sukses selalu pak Lambey…
By: Toni Adi on 5 June, 2009
at 12:16 pm
Wah ternyata bisa cari informasi dan menimba ilmu disini….
Lambey nanti minta infonya ya….
By: Rohani on 4 June, 2009
at 9:06 pm
@herwin siregar, Untuk perhitungan yg pasang surutnya tinggi, sekalipun itu kontinyu, pada hakekatnya jika disainnya sudah menggunakan desain beban maksimum dan juga desainnya sudah dilakukan pada saat surut terendah dan pada saat pasang tertinggi dengan beban desain maksimum dan gaya-gempa yg terjadi, menyatakan bahwa struktur sudah aman, maka desain tersebut sudah bisa digunakan.
By: Lambutan Sinaga on 3 June, 2009
at 9:22 am
sangat menarik dalam sajian konstruksi dlam metode kerja yang bapak bagaimana perhitungan untuk di sungai besar yang pasang surutnya tinggi, sehingga terjadi tumbukan yang kontinyu
terima kasih
kiranya pengetahuan kepelabuhanan terus berkembang
Tuhan memberkati
By: herwin siregar on 27 May, 2009
at 6:43 pm
halo salam kenal pak
pak saya mau menanyakan, saya adalah seorang yg bkn dan ga pernah tau ttg ilmu sipil maupun arsitek.. tapi skrg saya diberi kesempatan untuk bekerja pada salah satu instansi yg menuntut saya untuk bisa dan harus mengerti ttg ilmu tersebut.
yg saya pengen tau harus mulai dari mana saya mempelajari ilmu tersebut, saya buta sekali dgn ilmu tersebut
apakah ada tempat kursus yg bs mengajari orang yg belum sama sekali mengerti ilmu tersebut.
terima kasih pak, GBU
By: rinaldy on 30 April, 2009
at 9:09 pm
terimakasih buat infonya,..kelak,..ketika kita membutuhkan bollard tersebut,..kita akan meminta harga penawaran dari bapak,..dan semoga kelak harga yg bapak tawarkan lebih kompetitif,..
By: Lambutan Sinaga on 13 March, 2009
at 10:20 am
terimaksih,.
By: Lambutan Sinaga on 13 March, 2009
at 10:16 am
Salut buat bapak! Ternyata masih ada orang-orang yang mau berbagi ilmu kepada orang lain. Kan ilmu sekarang ini seperti barang mahal.
By: Mawardi on 12 March, 2009
at 8:56 am
Hallo pak
Perusahhan kami memproduksi Berbagai macam Bollar dari kekuatan 15 ton sampai dngan 100 ton lebih. untuk pelabuhan jika perusahaan bapak membutuhkan bollar bisa hubungi kami.
Nama: Bambang Setiawan
Telp / Fax : 0272 551911
Hp : 0816042690146
Email : bambang12us@yahoo.com
Terimakasih atas perhatiannya
Industri pengecoran logam dan permesinan Mega Jaya Logam
By: Bambang on 6 March, 2009
at 9:01 pm
Salut untuk anda Pak Sinaga.
Semoga saya cepat ketularan hoki anda dalam bidang Teknik Sipil.
Amin
By: Haris on 5 March, 2009
at 4:19 am
Salam kenal..jg,..
By: Lambutan Sinaga on 24 February, 2009
at 4:47 pm
Salam kenal buat L Sinaga dan teman teman semua.Bisa tukar informasi dan ilmu.
By: sigit on 24 February, 2009
at 3:59 pm
yup…
yup…
yup…
adult is different than teens…
By: amanda on 18 February, 2009
at 2:56 pm
AUUUUUUUUUU….
By: amanda rizqyana on 17 February, 2009
at 4:18 pm
mas saya mau nanya judul skripsi yang bagus.. saya mau nyusun ni… tahanks
mas bagaiman acara perhitungan pondasi tiang pancang pada jembatan tanpa cara kalendering
bagaimana cara membuat kurva s yang ok
By: lutfi on 29 January, 2009
at 12:17 am
bang sinaga, salam kenal. salut dengan web anda, maju terus.
kebetulan saya punya ketertarikan yang sama dengan struktur2 offshore, saya kebetulan juga bekerja di bidang engineering.
By: Hananto on 26 January, 2009
at 6:30 am
salamkenal aq jurusan teknik sipil ingin mendlami bidang geoteknik en transportasi. saya maw tanya software pa saja yng mendukung.
By: phauzan on 24 January, 2009
at 5:33 pm
bang lam kenal..
By: march on 22 January, 2009
at 1:18 pm
Ikut nimbrung dong mas… dan salam kenal..
Memang jikalau ilmu kita sebarkan, niscaya kita makin pandai & percayalah kita tidak akan bertambah bodoh karenanya…
saya juga, lebih tertarik dibidang geoteknik. karena menurut saya lebih unik saja. Yang saya tw, software geoteknik selain PLAXIS ada juga GEOSTUDIO. Sy lebih familiar dengan GEOSTUDIO karena memang mudah dan lebih lengkap, sy belajar otodidak.. itu juga karena penelitian saya tentang stabilitas lereng yang mengharuskan saya belajar software tersebut dengan cepat.. saya dapat software tersebut dari dowload free lho… dan sukses.. kalo perlu silakan cari diinternet…
Dalam waktu dekat, akan saya bahas dalam blog saya di http://www.masopik.wordpress.com
see u…
By: masopik on 24 December, 2008
at 9:10 am
Terima kasih atas dukungannya. mungkin hanya faktor kesibukan di tempat kerja aja, sehingga waktu saya kurang leluasa untuk berbagi.
By: elsinaga on 26 September, 2008
at 8:53 am
salam kenal, blog ini berisikan pembelajaran teknik sipil yang bagus sekali, tetap semangat bung!
By: Budi on 25 September, 2008
at 4:11 pm
salam kenal, weblog kampus kita nih…mampir ya! kita juga mengharapkan sedikit sumbang tulisan dari abang..^^ sharing pengalaman gitu..
http://sipilugm.wordpress.com/
By: Fikri on 26 August, 2008
at 2:37 pm
Horas juga lae. Perbedaan antara Spun Pile Type A dan B adalah terletak pada kemampuan dalam mendukung beban Axial dan Momen. untuk spun Pile Tipe A, allowable axial load lebih tinggi dibanding Spun Pile Type B, tetapi dalam hal kemampuan mendukung Momen, Type B lebih baik dibanding Type A. sebagai contoh, Spun Pile Pabrikan WIKA D-600, T-100
Type A1 Momen crack 17 Ton.m, Momen ultimate 25.5 Ton.m dan allowable Axial load 252.7 ton.
Type B Momen crack 25 Ton.m, Momen ultimate 45 Ton.m dan allowable Axial load 238.3 ton.
By: elsinaga on 8 August, 2008
at 9:05 am
Horas, salam kenal lae Sinaga,
Kalau untuk turap sungai sebaiknya menggunakan Spun Pile yang type A atau B lae?
Thx
By: Costa on 7 August, 2008
at 6:21 pm
Selamat siang,
Karena kebetulan anda berkecimpung di dunia pelabuhan, mungkin anda tahu konsultan pelabuhan yang bisa merencanakan sebuah pelabuhan dari nol.
Terimaksih,
Slamet Subiono
subiono@gmail.com
subiono@geoscansurvey.com
PT. Geoscanner Indonesia
http://www.geoscansurvey.com
By: S. Subiono on 23 July, 2008
at 12:23 pm
bagus….kembangkan talenta yang diberikan Tuhan itu..maju terus lae..
Tuhan memberkati
By: Mulia Purba on 11 July, 2008
at 4:46 pm