Bracket adalah suatu istilah yang sering digunakan dalam pekerjaan bekisting pada proyek pelabuhan. ini adalah salah satu gambar sket pemasangan bracket untuk pekerjaan bekisting pada project pengembangan suatu pelabuhan ikan di muara baru jakarta utara, pengembangan dimaksud adalah meninggikan elevasi dermaga, karena pada saat ini, ketika air pasang, dermaga tersebut hampir tenggelam, yang mungkin disebabkan oleh penurunan tanah disekitar pelabuhan.

Pemancangan Steel Pipe Pile D 812,7 mm, L = 55~60.0 m.

Pemancangan Tiang Pancang Steel Pipe Pile D-1000 mm, Untuk Pelabuhan Kapal Tanker 200.000 DWT, di Kalimantan (Project 2009)

Pemancangan Steel Pipe Pile

Berikut adalah Bentuk desain Bekisting untuk Pengecoran Tetrapod.

Dalam merencanakan tiang pancang, tentunya ada 2 analisis yang berkesinambungan, yaitu Analisis struktur untuk memperoleh beban yang akan bekerja pada tiang pancang, dan analisis daya dukung tanah. Namun demikian perlu dilakukan uji beban terhadap tiang yang telah di desain untuk mengetahui daya dukung tiang yang sesungguhnya. Daya dukung tiang juga dapat di ketahui dengan PDA Test saat pemancangan berlangsung, atau dengan cara analisis dengan Hilley formula beerdasarkan data kalendering atau dengan uji beban. Berikut ini prosedur pelaksanaan satic loading test berdasarkan ASTM D1143. Download prosedur pelaksanaan uji beban (static Loading Test) berdasarkan ASTM-D1143

Temporary Work.. (design by L. Sinaga, S.T)

Mungkin sebagian orang bertanya bagaimana memasang perancah untuk bekisting pada pengecoran Pile cap, beam, slab pada pekerjaan dermaga, sementara kita tidak bisa memasang perancah scaffolding sebagaimana pada bangunan gedung. nah disini anda dapat melihat bahwa untuk pemasangan bekisting, biasanya menggunakan steel jacket atau bracket yang di padang pada tiang pancang.

Construction method / sequence of work
Ini adalah salah satu cara urutan Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi dermaga mulai dari pemancangan tiang pancang, pemasangan bracket, pemasangan base form, pemasangan tulangan, pemasangan side form, pengecoran balok, pemasangan precast slab, pemasangan tulangan slab, pengecoral plat/slab. AGAR SUPAYA FILE DLM BENTUK PRESENTASI INI TIDAK BERANTAKAN, maka pile tersebut diproteksi, sehingga urutan dari metode konstruksi tersebut tetap beraturan. namun demikian tetap saja dapat di buka tuk dipelajari dan di presentasikan dengan status (READ ONLY). Mohon maaf untuk ketidaknyamanan ini agar file tersebut tidak berantakan.Download Construction method / sequence of work / urutan pelaksanaan pekerjaan konstruksi dermaga

ini adalah salah satu bentuk design formwork/acuan/bekisting Pilecap sheet pile.

Pada umumnya container sudah memiliki ukuran standart internasional, salah satunya “Container 20 ft” seperti terlihat pada gambar berikut. artinya panjang dari container tersebut adalah 20 ft. untuk ukuran lebar dan tingginya biasanya hampir sama, perbedaannya hanya pada panjang container tersebut. secara umum yang banyak kita temukan asalah container dengan ukuran 20 ft dan 40 ft.

Berikut adalah beberapa ukuran standart dari container: Download Dimesion of Container

Jenis-jenis fender ada banyak, diantaranya:
A. Ditinjau dari merk:

1. Sumitomo
2. Shibata
3. Bridgestone
4. Fentek
5. Dll.

B. Ditinjau dari segi type:

1. Pi-Type
2. Beta-Type
3. Lamda-Type
4. V-type
5. Beta-F & Lambda-F
6. Fender Special for Corner
7. Hollow cylindrical & D-Type
8. Pneumatic Fender
9. Cell
10. Dll.

C. Dari masing- type memiliki ukuran berdasarkan dimensi dan kemampuan fender untuk menyerap Energi benturan kapal.

D. Energi benturan kapal bergantung pada dimensi dan bobotkapal, kecepatan kapal saat bersandar, dan sudut kapal saat sandar terhadap dermaga.

E. Cara menghitung Energi benturan kapal tersebut,…pasti anda yang berkecimpung dalam dunia teknik sipil, khususnya yang pernah mengikuti kuliah pelabuhan,..pasti sudah tau. kalau tidak tau,..!! tolong dicaritau lewat buku2 pelabuhan…!!

==============================================================================

Buat smua Mahasiswa dan para praktisi yg mengajukan ratusan pertanyaan, blm bisa saya jawab, berhubung karena kesibukan yang begitu padat saat ini.

Terimakasih.

FENDER

Cara Design Fender. Beberapa pengunjung blog ini sering bertanya bagaimana cara mendesain/cara desain/cara design fender. ini adalah merupakan contoh cara desain fender dalam suatu pelabuhan. perlu anda ketahui ada beberapa faktor dalam desain fender tersebut. data ini dapat anda download berikut.Download Cara analisis desain fender

Beberapa Teman mencari buku manual ANSYS secara lengkap. Disini anda bisa unduh buku manual ANSYS tersebut.Download ANSYS Manual-1, Download ANSYS Manual-2, Download ANSYS Manual-3, Download ANSYS Manual-4, Download ANSYS Manual-5.

Design and Construction..

Perlu kehati-hatian akan output SAP 2000 v.11 (SAP2000 v.11 itu tidak salah, tetapi kita harus pahami perinsipnya dan perjanjian tanda akan nilai output nya).

Ada org bertanya kepada saya, kenapa Analisis balok sederhana dengan beban merata sepanjang balok, menggunakan SAP 2000 v.11, menghasilkan momen negatif. disini saya memberitahukan kepada anda yang belum mengetahuinya, bahwa nilai yang dihasilkan dari analisis SAP 2000 v.11 sama dengan hitungan manual, tetapi dalam SAP 2000 v.11 nilai tersebut bertanda negatif, oleh sebab itu kita harus lebih teliti dalam setiap analisis yang kita lakukan, memang saya juga mengakuinya bahwa ada kekeliruan itu. sebenarnya SAP 2000 v.11 itu tidak salah, hanya saja, perinsipnya kita harus pahami dan perlu kehati-hatian. dan anda jangan langsung merubah perinsip tersebut secara menyeluruh, karna dilain pihak, perinsip yang selama ini kita tau, masih tetap sama dengan perinsip yang dipakai SAP 2000 v.11 dalam hal Trus (Rangka batang), bahwa disana batang tekan bertanda negatif dan batang tarik ber tanda positif. saya terus mengikuti perkembangan SAP 2000 mulai dari v.7, hingga saat ini yang terbaru adalah SAP 2000 v.14. diantara kesemuanya itu yang terbaik adalah v.14 dan v.9. dan diantara keduanya yang terbaik adalah v.14.

Contoh Form work untuk Mooring Dolphin. di desain oleh Lambutan Sinaga, S.T

Ini adalah salah satu contoh bentuk form work/bekisting/cetakan/acuan yang sistem pemasangannya menggantung, utuk konstruksi mooring dolphin di laut. yang biasanya sangat berbeda pada konstruksi di darat yg biasa menggunakan perancah.

Form Tampak Bawah,

Lambutan Sinaga, Site inspectioan for Soil Improvement at Port area

Bagi Anda yg yg Berkecimpung dalam dunia Teknik Sipil / Civil Engineering baik mahasiswa atau praktisi, yg berdomisili di Jakarta yg ingin untuk belajar (Private) Software Teknik Sipil:
- SAP 2000 (Structure Analysis Program)
- Microsoft Project 2007 (Schedule)
- Plaxis 8.0 (Geotechnic Analysis)
(Educational Version – from Singapura)
- SketchUp (Drawing 3D)

Dapat Menghubungi saya lewat Blog ini,
waktu private: sabtu – minggu
Biaya private: Rp. 500.000,-/per pertemuan @3 jam.

Daftar Istilah dan Pengertian yang sering kita temui dalam teknik Sipil Berdasarkan Kepres 80 Tahun 2003 Download-pengertian-istilah-dalam-keppres

Bagi anda yang ingin mengetahui bagaimana cara mendesain tiang pancang, disini saya berikan salah satu contoh yang dapat membantu anda dalam desain fondasi tiang pancang. semoga dapat bermanfaat.Download desain fondasi tiang pancang

Bekerja dengan Sap2000 berarti akan menghasilkan output data yang banyak sesuai dengan jumlah joint, frame dan area shell. Dari sekian banyak data yang kita peroleh, biasanya kita hanya memilih beberapa data saja untuk mewakili data yang lainnya, misalnya: jika kita mendesain sebuah pelabuhan yang terdiri dari beberapa titik tiang pancang, dimana selain beban mati dan beban hidup, ada juga beban bergerak seperti truck kontainer yang berjalan diatas dermaga tersebut. nah dengan demikian, secara otomatis masing masing tiang pancang tidak akan mendukung beban yang sama. beban terbesar mungkin saja berada pada tiang pancang yang paling dekat dengan roda belakang truck tersebut pada saat sedang membawa petikemas. ketika truk kontainer tersebut berjalan, maka beban maksimum yang bekerja pada tiang pancang akan berpindah ke posisi dimana truk tersebut berada. nah dengan SAP2000 anda mungkin telah mahir mengaplikasikan beban truk (Moving Load). namun persoalannya dengan berbagai jenis kombinasi pembebanan dan berbagai jenis lajur dari beban bergerak tersebut serta dengan sejumlah titik dari tiang pancang yang akan kita design, maka kita perlu untuk menentukan beban maksimum dan beban dominan untuk desain tiang pancang. Download Cara Mengolah Data Output SAP 2000

Dalam mendesain pelabuhan, buku buku referensi yang tersedia di indonesia memang sangat terbatas dan sangat sulit mencarinya. disini anda dapat men-downloadnya standart design criteria

Pekerjaan Pelabuhan terkadang tidak terlepas dari proses pembuatan Coverdam. Umumnya Coverdam ini dibuat dari Sheet Pile, sheet pile yang digunakan bisa dari material concrete maupun steel sheet pile. umumnya cara analisisnya sama hanya saja dalam desainnya berbeda berdasarkan jenis material yang digunakan. Tulisan ini saya ambil dari materi kuliah yang saya terima dari kampus saya di Jogjakarta. mungkin bagi anda yang ingin tau sedikit tentang urutan dan cara mendesign sebuah turap baja, maka tulisan ini mungkin bisa membantu Download Analisis desain turap

Selain dapat mengoperasikan microsoft projec, hal hal yang perlu ada kuasai:
1. Mengerti dan mengetahui cara menghitung kegiatan dan lintasan kritis.
2. Dapat mengetahui jenis-jenis hubungan ketergantungan.
3. Dapat menyusun kerangka bagian kegiatan dan menetapkan keterbatasannya.
4. Mengetahui dan menyusun jadwal sumberdaya dengan baik.
5. Dapat menyusun sumberdaya dan meratakannya.
6. Mengetahui jenis-jenis pembayaran dan pengeluaran proyek.
7. Dapat menghitung durasi, membuat ketergantungan dan menyusunnya menjadi jadwal, mulai dari jadwal kegiatan, jadwal sumberdaya, hingga jadwal pengeluaran biaya (Cash Flow).
8. Dapat membuat target waktu, sumberdaya dan biaya proyek.
9. Dapat meng-update jadwal sesuai kegiatan di lapangan.
10.Dapat menghitung estimasi waktu dan biaya akhir proyek.
11.Mengetahui trik-trik untuk mempercepat jadwal yang terlambat.
12.Dapat menghitung durasi, serta membuat ketergantungan dan biaya yang ditimbulkan.

Jenis jenis pelabuhan:

A. Ditinjau dari segi penyelenggaraannya ada 2 jenis:

    1. Pelabuhan Umum

    2.Pelabuhan khusus

B. Ditinjau dari segi fungsinya:

    1.Pelabuhan laut

    2.pelabuhan pantai

C.Ditinjau dari segi penggunaannya:

    1.Pelabuhan ikan

    2.Pelabuhan minyak

    3.pelabuhan penumpang

    4.pelabuhanbarang

    5.pelabuhan militer

    6.pelabuhan campuran

D.Ditinjau menurut letak geografisnya:

    1.Pelabuhan alam

    2.pelabuhanbuatan